Centura Comarnic, de aproape 6 km, s-a deschis joi, 1 octombrie, după aproape trei ani de lucrări. Orașul scapă de tranzit, dar dopurile de pe Valea Prahovei nu dispar.
După luni de stagnare, UMB a readus utilajele pe tronsonul A8 Leghin – Moțca. O filmare din 30 septembrie arată terasamente pe mai multe fronturi, deși termenul a fost mutat în 2028.
Lotul Nădășelu – Zimbor al Autostrăzii Transilvania (A3) a ajuns la 99,2%. După finalizarea viaductelor Topa Mică și Nădășelu, se va circula continuu pe circa 155 km, între Poarta Sălajului și Târgu Mureș.
Imagini noi cu drona de la nodul Săbăoani, unde A7 ar urma să se oprească la finalul lui 2026: asfalt turnat pe ambele sensuri, marcaje pe secțiuni lungi și ținta de deschidere până în decembrie.
Până la finalizarea sectoarelor montane, autostrada A1 dinspre București se va opri la nodul Tigveni. De aici, traficul spre Sibiu continuă pe DN73C până la Râmnicu Vâlcea și intră pe DN7/E81.
Un nou video publicat pe 25 septembrie 2026 de canalul Raducu P Drum arată stadiul lucrărilor pe segmentul Bacău – Roman Nord al Autostrăzii Moldovei (A7), parte a sectorului Bacău-Pașcani…
Un nou video publicat pe 25 septembrie 2026 de canalul Infrastructura Romania arată primele marcaje rutiere aplicate pe segmentul dintre DN1, DN1A și DN7 al Lotului 1 Nord din Autostrada de…
Asociația Pro Infrastructură (API) a anunțat, într-un mesaj video publicat pe 18 septembrie 2026, că există șanse mari ca lotul Biharia-Chiribiș al Autostrăzii Transilvania (A3) să fie…
Constructorii lotului Margina-Holdea de pe autostrada A1 Lugoj-Deva au anunțat astăzi, 18 septembrie 2026, străpungerea completă a celor două galerii ale tunelului de aproape 2 kilometri,…
Actualizare, 1 octombrie 2026: centura Comarnic a fost deschisă circulației. Detaliile sunt în secțiunea de la finalul articolului.
