Grafic: redacția Autostrăzi.eu (schemă orientativă, pe baza comunicatelor CNAIR)
„Autostrada Sudului” este un proiect cu rădăcini în anii ’80, dar pe șosea există azi doar 10,5 kilometri din ea: sectorul Lugoj–Balinț, deschis în decembrie 2013. Între Filiași și Lugoj, pe aproximativ 230 de kilometri, drumul de mare viteză se află, potrivit comunicatelor CNAIR, în etapa studiilor de fezabilitate — iar tocmai aceste studii vor stabili dacă traseul va fi construit ca autostradă sau ca drum expres.
Patru loturi, patru contracte
| Lot | Traseu | Lungime | Proiectant | Ce știm |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Filiași – Drobeta Turnu Severin | ~70 km | Asocierea DP Consult | Contract semnat în iunie 2023; foraje geotehnice din februarie 2025 (circa 12.000 m necesari); 16 situri arheologice identificate |
| 2 | Drobeta Turnu Severin – Domașnea | ~65 km | EGIS România – EGIS International | Câștigător desemnat după reevaluarea ofertelor; contract de 26 de luni |
| 3 | Domașnea – Caransebeș | ~44 km | Proiect Construct Regiunea Transilvania – Perfect Consult Europe | Contract de 22,29 milioane de lei fără TVA, 24 de luni (22 pentru studiu) |
| 4 | Caransebeș – Lugoj | ~50 km | Ingenieria Especializada Obra Civil e Industrial | Necesită a doua licitație (publicată în februarie 2024); ar urma să se lege și de viitorul drum expres Craiova–Târgu Jiu |
De ce contează profilul
CNAIR a precizat încă de la desemnarea proiectanților că studiile vor stabili „inclusiv” dacă drumul de mare viteză Filiași–Lugoj va fi drum expres sau autostradă. Profilul influențează costul, capacitatea și viteza de circulație, deci și calendarul: fiecare variantă înseamnă indicatori, avize și licitații diferite.
Timpul pierdut pe hârtie
Prima procedură pentru studii a fost anulată și reluată, ceea ce a întârziat startul cu aproximativ un an, scria Economedia. Lotul 1 a fost contractat în iunie 2023, dar forajele geotehnice, necesare pentru studiu, au început abia în februarie 2025, la 20 de luni de la semnare. În 2026, DRDP Craiova încă posta imagini cu forajele de pe traseu, iar lotul 4 a avut nevoie de o a doua licitație, publicată în februarie 2024.
Ce înseamnă pentru calendar
Chiar dacă studiile ar fi gata în 2027, urmează hotărârea de Guvern pentru indicatori, proiectul tehnic (sau un contract de proiectare și execuție), avizele și licitațiile — pentru patru loturi diferite. Estimarea redacției este că șantierul pe A6 între Filiași și Lugoj este puțin probabil înainte de finalul acestui deceniu, dacă ritmul actual nu se schimbă.
Ce urmărim
- finalizarea studiilor de fezabilitate pe cele patru loturi;
- decizia privind profilul: autostradă sau drum expres;
- rezultatul cercetărilor arheologice (16 situri identificate pe lotul 1);
- semnarea contractelor de proiectare și execuție, primul pas real către șantier.
Surse: Playtech – stadiul proiectului, Economica – foraje pe lotul 1, Economedia – loturile 2 și 4, Economedia – lotul 3, Economedia – lotul 4, Economedia – investigațiile arheologice, Wikipedia – A6.
