Foto: YouTube/Construim Romania
Lotul din autostrada A7 rămas în urmă la inaugurarea din decembrie 2024 ar putea fi terminat în scurt timp.
Mizil-Pietrosu, lotul 2 din tronsonul II al autostrăzii A7 Ploiești-Siret, este finalizat în proporție de 97% conform estimării din decembrie 2024. Are o lungime de 28,35 de kilometri și ar putea scurta semnificativ durata drumului între București și Buzău, datorită faptului că ar duce la evitarea ocolului prin orașul Mizil, pe drumul E577, extrem de aglomerat.
Lotul a rămas închis în decembrie din cauza a două poduri neterminate. În acest moment, potrivit unor informații obținute de reporterii publicației buzoienii.ro, pe data de 11 ianuarie 2025, singurele probleme rămase sunt la podul ce traversează autostrada, înspre localitatea Amaru, pe drumul 102H.
Un inginer de pe șantier a declarat reporterilor că „sudura la grinzile podului nu respectă standardele necesare, fiind afectată de condițiile meteo din decembrie, în special de frig și vânt”. Acesta a adăugat că activitățile sunt suspendate în prezent, iar specialiștii analizează soluțiile pentru a corecta aceste neconformități. „Până la primirea instrucțiunilor de remediere, lucrările la pod sunt oprite”, a subliniat inginerul. În ceea ce privește deschiderea lotului, există două scenarii posibile. După rezolvarea problemelor legate de suduri, se poate ajunge la:
- Deschiderea circulației pe sub pod (Mizil – Amaru) în termen de maximum 30 de zile.
- O altă perioadă similară pentru finalizarea și punerea în funcțiune a podului.
Astfel, deschiderea lotului Mizil – Stâlpu ar putea avea loc la mijlocul lunii februarie, fără podul Mizil – Amaru, sau în martie, cu podul complet finalizat.
Există speranțe, potrivit surselor din CNAIR ca antreprenorii turci de la Nurol să finalizeze și să deschidă în avans, până la începutul verii, segmentul din lotul 3 Ploiești-Buzău dintre Pietrosu și la nodul rutier de la Spătaru, intersecția A7 cu E85. De acolo, ar mai fi aproximativ 15 kilometri până la Vadu Pașii, punctul de pornire al segmentului Buzău-Focșani din A7, tronson deschis integral în decembrie 2024.
Ce s-a întâmplat după această filmare
Lotul 2 Mizil–Pietroasele, de 28,35 kilometri, trebuia deschis în 2024 și a rămas în urmă din cauza unor probleme tehnice la structuri metalice, unde, potrivit Economedia, firma bulgară Trace din asociere a greșit sudurile la trei structuri metalice, iar remedierea a durat. Termenele publice au fost ratate unul după altul: sfârșitul lui iunie 2025 (promis de fostul ministru Sorin Grindeanu și de șeful CNAIR), apoi iulie (noul ministru Ciprian Șerban), apoi septembrie. Recepția a început abia pe 13 octombrie 2025.
Lotul 1 Dumbrava–Mizil, de 21 de kilometri, a fost deschis în decembrie 2024. Lotul 3 Pietroasele–Buzău, de 13,9 kilometri, construit de asocierea Nurol–Makyol, a început pe 1 martie 2024, cu un termen de 20 de luni, și a fost deschis pe 27 noiembrie 2025. Din acel moment, A7 poate fi parcursă continuu între București și Focșani.
Surse: Economedia (materialele din 2025 despre A7 Ploiești–Buzău și lotul 2); HotNews (iunie 2025); Economica.net (iunie 2025); Capital.ro și Puterea.ro (noiembrie 2025).
