Știri

Unde se va ieși de pe autostradă la Bacău, după 31 august. Până la finalizarea nodului rutier cu A7 din nord mașinile nu vor intra în oraș

Indicatoare rutiere pe A7 lângă viitorul nod Bacău Nord, cu direcțiile Suceava/Piatra Neamț/Roman înainte și Vaslui/Bacău la dreapta (sursă: Google Maps) Foto: YouTube/Ovidiu Imbrea

Foto: YouTube/Ovidiu Imbrea

Circulația pe noul tronson de 47 de kilometri dintre Adjud și Bacău urmează să fie deschisă luni, 31 august, de la ora 16:00, potrivit anunțului directorului general al CNAIR, Cristian Pistol. Este însă doar o primă etapă: până la finalizarea completă a racordului cu Nodul Bacău Nord, șoferii care vin dinspre sud nu vor putea intra direct în Bacău pe autostradă, ci vor ieși printr-o legătură provizorie spre drumul național, la marginea orașului.

Ce se deschide, de fapt, pe 31 august

Este vorba despre 47,10 km de autostradă nouă, între Adjud și Nodul Bacău Sud — format din Lotul 2 Adjud – Răcăciuni (24,5 km) și Lotul 3 Răcăciuni – Bacău (21,5 km), execuție UMB, cu finanțare din PNRR. „Deschidem fiecare kilometru doar atunci când conexiunile lui sunt complete și sigure”, a declarat Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, în urma unei inspecții pe șantier.

Cu această deschidere, peste 241 de kilometri sunt acum utilizabili pe A7, dinspre Ploiești către Pașcani. Data exactă a fost incertă până în ultimul moment — unele surse locale vehiculau și varianta de 1 septembrie — dar CNAIR a confirmat oficial 31 august, ora 16:00.

Imagini aeriene de pe șantierul Nodului Bacău Nord, filmate pe 29 august 2026 de Ovidiu Imbrea.

Unde vor ieși mașinile, până se termină Nodul Bacău Nord

Traseul nou se termină, deocamdată, la nodul rutier al Variantei Ocolitoare Bacău, care face legătura cu DN2F, spre Vaslui — practic o ieșire provizorie, nu direct în oraș. Mai sunt aproximativ 4 kilometri de lucrări de racordare până la Nodul Bacău Nord propriu-zis; abia după finalizarea lor circulația se va extinde până acolo.

Indicatoare rutiere pe A7 lângă viitorul nod Bacău Nord, cu direcțiile Suceava/Piatra Neamț/Roman înainte și Vaslui/Bacău la dreapta
Indicatoarele de pe A7, în dreptul viitorului Nod Bacău Nord: înainte spre Suceava, Piatra Neamț și Roman, la dreapta spre Vaslui și Bacău (sursă: Google Maps)

Potrivit lui Ovidiu Imbrea, care filmează constant șantierul, lucrările la acest ultim racord „mai durează câteva zile”. Odată gata, Bacăul va avea, practic, trei noduri legate de autostradă: Bacău Nord, Bacău Sud, și nodul dinspre Holt — deja finalizat odată cu centura — care descarcă și încarcă traficul dinspre Vaslui.

Cât despre sensul de circulație: intrarea pe autostradă dinspre E85, prin Nodul Bacău Nord, se face spre Bacău Sud și Adjud, în timp ce ieșirea dinspre Bacău Sud și Adjud către E85 duce spre Roman.

Ce arată imaginile de pe șantier

Filmarea cu drona, realizată pe 29 august, seara, a strâns rapid comentarii de la locuitorii din zonă, care urmăresc constant progresul lucrărilor. Mai mulți comentatori speculau, chiar înainte de anunțul oficial, că deschiderea ar putea avea loc spre finalul săptămânii trecute sau chiar luni; unul dintre ei nota că emulsia bituminoasă fusese deja aplicată pe carosabil, cu o estimare de încă o săptămână pentru finisaje — informație confirmată, ulterior, de abordarea în etape anunțată de CNAIR.

Ce se schimbă pentru drumul București – Bacău

Chiar înainte de finalizarea Nodului Bacău Nord, cea mai mare parte a traseului București – Bacău se va putea face deja pe autostradă (A3 și A7), până la ieșirea provizorie de lângă Holt. Am calculat recent, minut cu minut, cât se câștigă astfel față de vechiul traseu pe E85: În cât timp se parcurge pe autostrada A7 drumul dintre București și Bacău.

Al patrulea cel mai lung tronson de autostradă deschis într-o singură zi din istoria României

  • A1 București – Pitești (95,49 km, decembrie 1972)
  • A2 București – Lehliu Gară (55,7 km, iunie 2004)
  • A7 Focșani – Adjud (~49 km, decembrie 2025)
  • A7 Adjud – Bacău Sud (~47 km, august 2026) — al treilea cel mai lung de la Revoluție încoace

Ce urmează pe Autostrada Moldovei

Mai spre nord, lucrările continuă la nodurile Bacău Nord și Sud, la pasajul de la Cleja și la nodul turbion de la Pașcani, unde A7 se va uni cu viitoarea autostradă A8. Obiectivul CNAIR rămâne circulația neîntreruptă pe A7 între Ploiești și Pașcani până la finalul anului 2026.

Surse

YouTube — Ovidiu Imbrea, Update la Nodul Rutier Bacău Nord, 29.08.2026

Economedia.ro — Circulația pe A7 între Adjud și Bacău Sud se deschide pe 31 august

Gandul.ro — Autostrada Moldovei: se deschide tronsonul Adjud – Bacău

Bacau.net — Surse: luni sau marți se deschide A7 între Adjud și Bacău

Buletin.de / Libertatea — Tronsonul Adjud – Bacău, a patra cea mai lungă inaugurare de autostradă într-o singură zi

Antena3.ro — De săptămâna viitoare ar urma să se circule neîntrerupt de la București la Bacău

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

thirteen + 12 =